本報訊 日前，東興鋁業(yè)天成彩鋁公司生產(chǎn)的1235電池鋁箔成功供貨浙江某知名鋁箔生產(chǎn)企業(yè)。
近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)制造方興未艾，作為新能源汽車(chē)核心零部件的動(dòng)力電池業(yè)也水漲船高。軟包裝鋰離子電池憑借其體積小、輕薄化、柔性化等綜合性能，成為動(dòng)力電池行業(yè)的“網(wǎng)紅”，其中，電池鋁箔成為動(dòng)力電池行業(yè)的“新貴”。
經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調研和可行性論證，天成彩鋁公司認為，酒鋼的技術(shù)裝備和技術(shù)水平具備市場(chǎng)需求量較大的1235合金電池鋁箔坯料生產(chǎn)條件，并決定向新的領(lǐng)域進(jìn)軍。該公司決定試制的1235電池鋁箔坯料厚度僅為0.2mm，交付下游客戶(hù)加工后，還要被軋制為厚度0.01—0.02mm的鋁箔。能否順利軋制出相當于頭發(fā)絲八分之一厚度的鋁箔，前道工序至關(guān)重要。除了薄，生產(chǎn)1235電池鋁箔，還需攻克四大難題，即表面質(zhì)量、板型平整度、強度、純度。同時(shí)，生產(chǎn)對環(huán)境要求極高，任何夾雜物或灰塵進(jìn)入都會(huì )形成針孔。
從配料、熔鑄、精煉、除渣、除氣，到過(guò)濾、鑄軋、冷軋，該公司研發(fā)團隊在原有生產(chǎn)高性能鋁箔的基礎上，利用現有軋機設備，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行反復論證，對影響組織及力學(xué)性能的冷卻強度、鑄軋區長(cháng)度、軋輥凸度等重新設計匹配工藝參數，克服了生產(chǎn)線(xiàn)選擇、生產(chǎn)設備改造升級、軋輥磨削、鑄咀分流設計、熔體質(zhì)量?jì)艋?、設備清潔等方面的難題，確保了1235合金電池鋁箔產(chǎn)品試制順利推進(jìn)。
從設計開(kāi)發(fā)到實(shí)現批量供貨，僅用半年時(shí)間，該公司全面打通了1235合金電池鋁箔工藝技術(shù)。今年4月，又成功向徐州某知名鋁箔廠(chǎng)家實(shí)現批量供貨，并得到客戶(hù)的高度認可?！ 。ɡ钍绶迹?br /> 甘肅工人報2021.6.1